Modelo: CD184-C010-1000


O radar de ondas milimétricas de veículos é instalado na parte dianteira do carro, e precisa suportar vibrações, vento, areia, chuva e neve durante a condução, além de controlar rigorosamente a interferência eletromagnética. A deformação do corpo e o desempenho inadequado de absorção de ondas causam diretamente a imprecisão na medição de distância e ângulo do radar, resultando em falsas alarmes e falhas de detecção. Muitos fornecedores só podem fornecer uma única peça, o que exige que os clientes integrem vários fornecedores, com altos custos de coordenação.

O CD184-C010-1000 é um componente estrutural automotivo fabricado em material de nylon reforçado preto BASF PA6-GF30, com um revestimento interno de metal SUS 304 para aumentar a força de conexão. O produto segue rigorosamente os padrões ambientais e de reciclagem da indústria automotiva (GB/T 30512, GB/T 26988), possui excelente desempenho de resistência ao fogo (GB8410) e resistência à corrosão (testes de neblina salina atendidos). A qualidade da superfície do produto é exigente, sem trincas por retração, e integra um código QR Data Matrix para rastreamento de todo o processo, sendo adequado para cenários de montagem automotiva que exigem torque de fixação (≥9N.m) e precisão dimensional rigorosa.

Modelo: CD184-C010-1000
O CD184-C010-1000 é um componente estrutural automotivo fabricado em material de nylon reforçado preto BASF PA6-GF30, com um revestimento interno de metal SUS 304 para aumentar a força de conexão. O produto segue rigorosamente os padrões ambientais e de reciclagem da indústria automotiva (GB/T 30512, GB/T 26988), possui excelente desempenho de resistência ao fogo (GB8410) e resistência à corrosão (testes de neblina salina atendidos). A qualidade da superfície do produto é exigente, sem trincas por retração, e integra um código QR Data Matrix para rastreamento de todo o processo, sendo adequado para cenários de montagem automotiva que exigem torque de fixação (≥9N.m) e precisão dimensional rigorosa.
Com a popularização da condução inteligente, os sinais de controle do EPS tornam-se cada vez mais complexos. Vibrações durante a condução, variações de temperatura, e a sujeira de água e óleo do compartimento motor podem facilmente causar mau contato nos conectores e interrupção de sinais, gerando riscos significativos à segurança ao dirigir. Conectores genéricos tradicionais dificilmente atendem aos rigorosos requisitos de nível de segurança veicular.